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2018年7月6日，中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心在北京舉行《2018年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》，發(fā)布2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量排名分析等研究成果。
據(jù)了解，中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心搭建了一套完整的預(yù)測(cè)模型，并根據(jù)實(shí)際結(jié)果對(duì)其中項(xiàng)目進(jìn)行不斷修正，集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告項(xiàng)目已進(jìn)行多年，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性極高。2018年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告由中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心和世界港口預(yù)測(cè)研究小組共同完成。
從預(yù)測(cè)排名來(lái)看，2018年全球前20大集裝箱港口的前十名變動(dòng)較大，其余與2017年基本一致，港口排名發(fā)生變化的具體情況如下：
(1)寧波舟山港將超過(guò)深圳港，位列全球第3位，深圳港退居第4位;
(2)香港港由于出現(xiàn)了下跌，退居第7位;釜山港和廣州港相應(yīng)地各自前進(jìn)一位，分別位列全球第5位和第6位;
(3)廈門(mén)港增速較快，吞吐量將超過(guò)比利時(shí)的安特衛(wèi)普港，排名與其互換，分列第13位和第14位。
(4)美國(guó)長(zhǎng)灘港2018年集裝箱吞吐量將保持較快增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將超過(guò)泰國(guó)的林查班港，位列第20位，林查班港將跌出前20大集裝箱港口排名。
2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量預(yù)測(cè)排名
此外，根據(jù)預(yù)測(cè)，2018年全球港口生產(chǎn)或顯現(xiàn)以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
(1)整體上，2018年，全球前20大集裝箱港口中國(guó)仍占半數(shù)，前10大集裝箱港口有7個(gè)來(lái)自中國(guó)，相比去年，中國(guó)港口集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)速度放緩。
(2)按區(qū)域分析，亞洲地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量增速將高于全球平均水平，而多數(shù)歐美港口集裝箱吞吐量將呈現(xiàn)平穩(wěn)溫和的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
(3)2018年，全球Top20港口中，中國(guó)各港口的預(yù)測(cè)結(jié)果整體依然保持明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一方面，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎(chǔ)。另一方面，與2017年不同的是，香港港將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，高雄港實(shí)現(xiàn)止跌微漲。具體到內(nèi)地和大陸而言，環(huán)渤海地區(qū)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng);長(zhǎng)三角地區(qū)港口集裝箱吞吐量依然是重要增長(zhǎng)點(diǎn)，其中寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)依然最快;珠三角港口集裝箱吞吐量的差異化較大，其中，廣州港增速較快，深圳港增速相對(duì)較慢，而香港港則出現(xiàn)了微跌態(tài)勢(shì)。
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